目前，汽車在我國已經(jīng)逐漸成為大眾消費(fèi)品。但據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年有1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已成為14歲以下兒童的死因。清華大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)顯示，使用兒童安全座椅可以減少17%的死亡率。”網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，被訪者中車主占93.2%，家中有10歲以下兒童的比例為64.9%。

　　57.9%的被訪者會(huì)為了孩子而考慮購車或換車，在孩子上學(xué)之時(shí)考慮購車或換車的比例大

　　調(diào)查顯示，有57.9%的被訪者會(huì)為了孩子而考慮購車或換車，同時(shí)，在孩子上學(xué)時(shí)考慮購車或換車的比例大，有25.5%的被訪者會(huì)在孩子上學(xué)之時(shí)購車或換車，其次是在孩子能走能跑時(shí)，也有15%左右的被訪者在懷孕前的準(zhǔn)備階段以及孩子上幼兒園之時(shí)考慮購車或換車。

　　兒童由成人懷抱乘車的比例高

　　調(diào)查顯示，目前兒童乘坐汽車的方式主要是成人抱著坐在后排、兒童坐在專用座椅上、獨(dú)自坐在后排座椅上三種，其中成人抱著坐在后排的比例高，為31.1%。

　　當(dāng)問及哪種方式是兒童的佳乘坐方式時(shí)，有73.7%的被訪者認(rèn)為是坐在兒童專用座椅上，但真正做到的還不及30%。

　　購買兒童安全座椅很必要，70%以上的被訪者會(huì)為自己的孩子購買

　　調(diào)查結(jié)果顯示，人們對(duì)兒童乘車安全還是比較重視的，有81.5%的被訪者認(rèn)為購買兒童安全座椅是必要的，只有不到7.6%的被訪者認(rèn)為沒有必要。

　　由于大部分人已經(jīng)意識(shí)到購買兒童安全座椅的必要性，調(diào)查中，有71.7%的被訪者會(huì)為自己的孩子購買兒童安全座椅，有20.9%的被訪者不一定會(huì)購買，但仍有7.4%的被訪者表示不會(huì)購買。

　　不考慮購買兒童安全座椅的主要原因，是孩子對(duì)兒童安全座椅的抵觸情緒、兒童安全座椅的價(jià)格及家長對(duì)兒童安全座椅安全性的顧慮。其中，由于孩子不愿意坐而不考慮購買的比例高，達(dá)到23.7%;由于兒童安全座椅的價(jià)格而放棄購買的占18.6%。

　　接近80%的被訪者購買兒童座椅看重質(zhì)量、安全標(biāo)志，接近一半被訪者會(huì)購買歐美品牌兒童座椅

　　人們?cè)谫徺I兒童座椅時(shí)看重什么呢?調(diào)查顯示，有77.5%的被訪者在購買兒童座椅時(shí)看重質(zhì)量、安全標(biāo)志;有29.7%看重品牌;有29.2%看重價(jià)格;有23.1%看重朋友或網(wǎng)友的評(píng)價(jià)。總體看，人們?cè)谫徺I兒童座椅時(shí)看重質(zhì)量、安全標(biāo)志。

　　在品牌偏好方面，有48.5%的被訪者會(huì)購買歐美品牌，購買國內(nèi)品牌與日韓品牌的比例都低于5%。

　　30.9%的被訪者選擇501~1000元價(jià)格段的兒童座椅，在品牌專賣店購買兒童座椅的比例高

　　在價(jià)格選擇方面，一半以上的被訪問者可接受的價(jià)格在1000元以下，其中，選擇501~1000元價(jià)格段的比例高，達(dá)到30.9%;其次是500元以內(nèi)，比例為21.8%。選擇1001~1500元價(jià)格段的被訪者比例為18.8%。

　　調(diào)查顯示，27.9%的被訪者選擇品牌專賣店或?qū)９竦蠕N售場(chǎng)所購買兒童座椅，有27.2%的被訪者會(huì)選擇網(wǎng)購方式，有12.5%的被訪者選擇在汽車產(chǎn)品銷售場(chǎng)所購買。可見，由于品牌專賣店產(chǎn)品質(zhì)量與安全性相對(duì)有保證，人們?cè)谄放茖Ｙu店購買的比例高。隨著互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的發(fā)展，采用網(wǎng)購方式的被訪者也占有較大比例。