自2009年以來，中國已連續(xù)三年蟬聯(lián)汽車產(chǎn)銷大國，隨著汽車保有量的飛速增長，中國兒童乘車事故也不斷增加，這一切都是由于未使用合格、 合規(guī)的兒童安全保護設(shè)備。近日，中國玩具和嬰童用品協(xié)會(以下簡稱協(xié)會)聯(lián)手多家企業(yè)在上海舉辦了兒童安全座椅企業(yè)自律承諾啟動儀式，率先發(fā)起兒童乘車安 全出行的保衛(wèi)戰(zhàn)。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國每年有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為兒童的死因。

　　而兒童安全座椅是一種系于汽車座位上，供兒童乘坐且有束縛設(shè)備并能在發(fā)生車禍時，束縛著兒童以大限度保障兒童安全的座椅。專家表示，作為目前 兒童乘車安全有效保護方式之一，正確使用兒童安全座椅能降低嬰兒死亡率達70%，降低4至7歲兒童死亡率達59%，但我國汽車兒童安全座椅的使用率卻不足 0.1%。

　　今年7月1日，《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標準度實施后，兒童安全座椅生產(chǎn)有了國家標準。但面對約束法規(guī)的出臺，相應(yīng)的監(jiān)管和檢測標準并沒有相應(yīng)落實，也沒有要求乘車家長強制安裝使用。因此，兒童安全乘車仍然是一個亟待重視的問題。

　　協(xié)會常務(wù)副會長梁梅在接受一財網(wǎng)記者采訪時表示，美國等國家早在80年代中期就通過立法，要求攜帶嬰童的汽車強制安裝兒童安全座椅。下一步協(xié)會 將加強與政府機構(gòu)的溝通，盡早填補國內(nèi)法律空缺。同時，在行業(yè)安全標準的貫徹方面，協(xié)會將與第三方的檢驗機構(gòu)合作，不定期對產(chǎn)品進行抽查檢測，不合格的產(chǎn) 品將堅決予以曝光。