近日，東莞車主柯先生帶著妻兒去廣州探親，當車行駛到麻涌和廣州交界處這一高速路段時差點與前面車輛發生追尾。緊急剎車后，坐在副駕的柯先生妻子的唇部與懷里兩歲的兒子頭部重度相碰，盡管都系上了安全帶，但妻子嘴部當場血流不止，兒子頭部也受了傷。

　　六一兒童節剛過，緊接著又到端午節假期，不少車主會帶著孩子自駕游。作為家長，你是否喜歡給孩子系上安全帶(一般5歲以下兒童)放在后座，或者讓家人抱在懷里?記者采訪了幾十位車主后得知，對于孩子的安全乘坐問題，大部分車主都重視不夠。

　　受訪車主九成沒裝兒童座椅

　　原本想著能開開心心一家人去清遠自駕游，沒想到半路一個急剎車讓坐在身邊的三歲女兒被安全帶勒傷了脖子。回想起發生在去年初夏的事，至今葛先生仍然心有余悸。

　　記者采訪了20位車主后發現，九成車主沒有為孩子購置兒童專用的安全座椅，而是讓家人把孩子抱在懷里，或者系上安全帶放在座位上。另外，記者從部分車行了解到，消費者在購車時，并不會專門為自己的寶貝購置一個專用的兒童座椅。其實，大部分車行都有兒童安全座椅，平時節點促銷時，車行會將兒童安全座椅作為禮品贈送給消費者，但極少有消費者會考慮在提車時給愛車安裝兒童座椅。“一般廠家都會生產兒童專用座椅，我們車行也有相配的統一兒童汽車專用座椅。”新華利車行企劃專員羅杰介紹。

　　業內人士段先生告訴記者，因為車輛上面的安全帶是按照成年人的尺寸設計的，在發生事故時，可大程度的保護成年人的安全。而當兒童乘坐車輛時，由于高度不夠，肩帶和鎖骨的位置不對應，安全帶并不能將其牢固的固定在座位上，所以在發生事故時，安全帶也不能起到保護作用，兒童常常會被帶子勒住脖子。“若是將孩子抱在懷里，孩子就等于充當安全氣囊的作用，一旦發生事故，懷里的孩子將‘當其沖’受到傷害，這樣大人就無意之間成為了威脅兒童生命的潛在因素。”段先生說。因此，他建議有車的父母，應該為孩子(一般5歲以下)安裝一個兒童汽車安全坐椅。

　　選兒童安全座椅需區分年齡

　　據了解，兒童安全座椅在歐美發達國家已得到了普遍使用，這些國家基本上都制定了相當嚴格的法規對其生產和使用進行指導和規范。隨著我國汽車保有量的迅猛增加，正確地選購和使用兒童安全座椅，被認為是能有效防止交通事故造成兒童意外傷害的方法之一。在記者隨機采訪的20位家長中，知道兒童安全座椅的人不少，但真正購置的人卻不多，就算購置了，如何正確將其安裝在愛車上，大部分車主都“蒙查查”。

　　有東莞車行人士表示，根據兒童不同的年齡段，兒童安全座椅有相應的類別和固定方式：剛出生的嬰兒，應該采用提籃式安全座椅。這種安全座椅專為0到1歲或體重在10公斤以下的寶寶使用。1到3歲的幼兒應該使用標準式的安全座椅進行背向式安裝。安全座椅應當面向車輛后方放置于汽車后排座椅上，以車輛前排座位的靠背作為安全座椅后部的支撐，而不應該安裝在相對危險的前排副駕駛位置。3到6歲的幼兒就應該使用標準式的安全座椅進行前向式安裝。