甘肅“11·16”特大交通事故讓輿論高度關注校車和兒童乘車安全。記者上周末從出席2011中國汽車安全主題巡展(廣州站)汽車業權威專家和企業處獲悉，繼去年實施了有關校車的技術標準后，強制性的兒童安全座椅標準也有望快下月執行完善兒童乘車安全國家標準體系。

　　記者了解到，為了規范校車的使用，去年7月1日我國已推出了部關于校車使用的強制性國家標準《專用小學生校車安全技術條件》，規定小學生校車必須每座配備安全帶，安裝“汽車黑匣子”，至少應設兩個應急出口，雙層客車和鉸接客車均不得作為校車等。

　　據悉，中國汽車技術研究中心起草多時的《兒童安全座椅等相關產品的國家強制性標準》也有望快在下月起正式執行，該標準要求所有在售車輛必須強制安裝ISO FIX錨固系統裝置等要求。

　　出席同一場合的零部件企業人士透露，歐美國家對機動車兒童專用安全座椅有強制性要求，我國即將執行的標準將參照嚴格的歐洲ECER44/04安全認證標準。據其估計，目前美國的兒童安全座椅約有2500萬套，而我國則不多于60萬套。