去年安徽省童車(chē)產(chǎn)量約占全國(guó)三分之一，但產(chǎn)品附加值不高、品牌不響、低端產(chǎn)品比重過(guò)大等問(wèn)題仍困擾著這一行業(yè)——

　　去年，安徽省童車(chē)產(chǎn)量約有1500萬(wàn)輛，約占全國(guó)產(chǎn)量30%，但是產(chǎn)值比重卻遠(yuǎn)低于30%。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，安徽省童車(chē)企業(yè)大多數(shù)屬于中低端產(chǎn)品，附加值不高，雖然企業(yè)數(shù)量較多，但是利潤(rùn)有限，轉(zhuǎn)型升級(jí)是安徽省童車(chē)行業(yè)的必由之路。

　　舒城童車(chē)產(chǎn)業(yè)集群成支柱

　　在合肥某三甲醫(yī)院工作的曹英臨盆在即，家里人急不可待地買(mǎi)了一套童車(chē)：搖籃車(chē)、學(xué)步車(chē)、推車(chē)、兒童電動(dòng)車(chē)等，一次性花了近三千元。她告訴記者，許多年輕父母都是這樣提前準(zhǔn)備的，至于童車(chē)質(zhì)量如何，她雖然不是很懂行，但還是覺(jué)得安全重要。

　　作為幼兒用品，童車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量受到無(wú)數(shù)個(gè)家庭關(guān)注。

　　元旦前夕，記者來(lái)到我省大的童車(chē)生產(chǎn)基地舒城縣經(jīng)開(kāi)區(qū)，這里密布著近70家童車(chē)企業(yè)。舒城縣童車(chē)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曹家平介紹，舒城縣年產(chǎn)童車(chē)1200萬(wàn)輛，產(chǎn)值26個(gè)億，產(chǎn)量和產(chǎn)值大約占全省90%。其中，有11家公司具有出口歐盟資格，全縣童車(chē)產(chǎn)品出口到40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。省工商聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱(chēng)，舒城縣是我省早生產(chǎn)童車(chē)的地方，不管從規(guī)模和質(zhì)量上說(shuō)，該縣的童車(chē)產(chǎn)業(yè)代表著我省的童車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀。

　　安徽福來(lái)童車(chē)年產(chǎn)150萬(wàn)輛，是舒城縣幾家大型童車(chē)企業(yè)之一。記者在該公司組裝車(chē)間看到，工人們正把西班牙語(yǔ)的產(chǎn)品說(shuō)明標(biāo)簽貼在已經(jīng)裝好的推車(chē)上。 “這批貨總價(jià)值70多萬(wàn)美元，過(guò)幾天就要銷(xiāo)往智利。 ”陶善來(lái)董事長(zhǎng)介紹，公司產(chǎn)品不僅外銷(xiāo)到南美、東南亞，也打入了歐盟市場(chǎng)。他透露，去年初在法國(guó)巴黎一家專(zhuān)賣(mài)店看到企業(yè)的推車(chē)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的原價(jià)是180元，而在巴黎賣(mài)到了130美元，折合人民幣780元左右。“出口的利潤(rùn)要高于內(nèi)銷(xiāo)，去年出口額300萬(wàn)元左右。 2014年的出口目標(biāo)是500萬(wàn)元，爭(zhēng)取達(dá)到600萬(wàn)元。 ”

　　曹家平稱(chēng)，舒城縣童車(chē)產(chǎn)業(yè)在當(dāng)?shù)卣�府的大力支持下，已�?jīng)形成產(chǎn)業(yè)集群，成為該縣的支柱型產(chǎn)業(yè)。帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人口3萬(wàn)余人，每年上繳稅收近7000萬(wàn)元。 “舒城縣童車(chē)產(chǎn)品全，規(guī)模大，價(jià)格低廉，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上比較暢銷(xiāo)。 ”

　　與外省品牌童車(chē)仍有差距

　　較之外省品牌童車(chē)，我省童車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品附加值不高，一般只占價(jià)格的10%，甚至更低。比如，福來(lái)童車(chē)生產(chǎn)的一款學(xué)步車(chē)，在貼上江蘇某款品牌后，原價(jià)130元立即可增50元。陶善來(lái)說(shuō)：“我們的質(zhì)量絲毫不比外省童車(chē)質(zhì)量差，但是價(jià)格卻低得多。”曹家平每年都會(huì)帶領(lǐng)縣里面童車(chē)企業(yè)老總到全國(guó)考察，他的感觸和陶善來(lái)近乎一致。 “品牌不響，只能廉價(jià)銷(xiāo)售。 ”

　　除了品牌有差距外，省內(nèi)企業(yè)跟江蘇、山東等發(fā)達(dá)省份企業(yè)相比，在人才、行業(yè)結(jié)構(gòu)等方面差距仍然較大。“主要是工人素質(zhì)有待提升，本地工人大都是農(nóng)民。員工素質(zhì)不高，給團(tuán)隊(duì)建設(shè)和研發(fā)都帶來(lái)不小困難，而高學(xué)歷的人也不愿意到縣里工作，即使來(lái)了也干不久。 ”

　　低端產(chǎn)品比重過(guò)大，導(dǎo)致利潤(rùn)有限是我省童車(chē)企業(yè)普遍存在的現(xiàn)象。三樂(lè)童車(chē)作為一家大型童車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，年銷(xiāo)售額3.6億元。今年中高端產(chǎn)品占全部產(chǎn)量的70%，而兩年前低端產(chǎn)品占七成。“準(zhǔn)媽媽”曹英說(shuō)，現(xiàn)在一般家庭只有一個(gè)孩子，家里人在選擇童車(chē)時(shí)，主要看重產(chǎn)品的品牌和質(zhì)量。“即使價(jià)格貴一些，也不在乎。”給合肥百大集團(tuán)供貨的一位童車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商透露，中高檔產(chǎn)品在城市銷(xiāo)售較好，低端產(chǎn)品在農(nóng)村受歡迎。“經(jīng)過(guò)比較，中高檔產(chǎn)品的利潤(rùn)相對(duì)較多。”

　　“高檔童車(chē)在材質(zhì)、做工、輔料上與低檔產(chǎn)品有較大差距，一般企業(yè)難以做到。 ”曹家平告訴記者，高檔產(chǎn)品做工考究，更容易出口到歐盟一些國(guó)家。