5月9日法制日報報道，過去十年，我國交通事故死亡率已呈下降趨勢，但每年仍然有超過1萬名15歲以下兒童因交通意外傷害而死亡。

　　據中國汽車技術研究中心司法鑒定所所長林淼介紹，發生碰撞時，如果車內兒童使用了兒童安全座椅，他們遭受致命傷害的可能性會大大降低;1歲以下嬰兒致命可能性降低70%，1歲至6歲幼兒致命可能性降低54%。然而，中國兒童安全座椅的使用率尚不足1%，其實際使用率僅為0.04%。聯合國兒童基金會為此建議我國針對兒童安全座椅等重點風險領域進行立法并嚴格執法，減少由道路交通傷害引起的兒童死亡。

　　我國目前汽車數量僅次于美國，居世界第二位，汽車保有量已占世界汽車總量的15%，是名副其實的“汽車大國”，這個0.04%讓我們蒙羞，更是痛心和擔憂。

　　孩子是父母的心肝寶貝，含在嘴里都怕化了，如有這類兒童安全座椅的配置和要求，除極少數混蛋和糊涂蛋，絕大多數家長不會拿孩子的性命開玩笑，想必會認真做好;那為何又會如此低呢?廠商在我國生產和銷售具備嚴格和安全的兒童安全配置的車輛了嗎?有關部門在這方面執行嚴厲和苛求的國際標準了嗎?我們在交通安全相關法規中高度突出兒童生命安全了嗎?還有，我國汽車駕駛人高達2.44億人，位居，中其有多少人接受過這樣的法制及道德教育并已具有這樣的車德：兒童優先，孩子安全，對載有孩子的車輛，特別是校車懷有敬畏和謙讓之心?恐怕還沒有，以前是一些祖國的花朵夭折在車輪下，現在又喪命于車廂里，令人心碎!林淼還介紹，每年中國兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。“車輪上的中國”再快，也不能用孩子的生命交“學費”。所以，我們盡快立嚴好的法規，保護和改善兒童道路交通安全。

　　孩子的交通安全，涉及千萬家庭的幸福，是民生重中之重，為全社會所高度關注。我們要從每一個細節抓起，從每一個漏洞補起，切實改進和保障，用法規為孩子們編織交通安全網。中國不僅是“汽車大國”，更要做“交通安全大國”。