家長希望給予孩子安全的保護，很多家長會采用抱著孩子坐在汽車后排的方式乘車，希冀用自己的懷抱保護孩子。

　　可是在中國汽車研究中心曾做過一個模擬碰撞試驗，試驗?zāi)M的是汽車時速為50公里時發(fā)生正面碰撞的場景，結(jié)果孩子從大人手中飛出去。模擬碰撞室主任張曉龍介紹說，在時速50公里的情況下，大人在瞬間的情況下根本抱不住，只能眼睜睜看著孩子飛出去。以下就是一些實際的例子告知大家不帶安全座椅的兒童乘車的危險性。

　　一、媽媽看著兒子“飛”出去

　　事故時間：2006年10月

　　事發(fā)地點：上海

　　年10月3日，在上海浦東的宣黃公路上發(fā)生了一起貨車和面包車相撞的交通事故。非常不幸的是，在這起交通事故中，乘坐在貨車內(nèi)的一名6歲男孩當場身亡。

　　事發(fā)當天早晨，男孩看到跑運輸?shù)陌职终郎蕚涑鲕嚕统持嚒０职洲植贿^他，就讓兒子上了車。媽媽覺得孩子坐卡車不安全，就跟上車照顧兒子，所以當時在駕駛室里，左邊是開車的爸爸，右邊是媽媽，孩子就坐在兩個大人中間。當天天熱，貨車內(nèi)又沒有空調(diào)，所以開著窗。

　　當貨車開到園中路路口的時候，與一輛面包車發(fā)生碰撞，失控的貨車沖出路面，由于車速很快，產(chǎn)生了巨大的離心力，貨車內(nèi)又沒有安全帶，沒有任何固定的孩子瞬間“飛”了起來，擦著媽媽的身體，從右車車窗被甩出車，當場死亡。本來上車為了照顧孩子的媽媽，眼睜睜看著兒子在自己的眼皮底下“飛”出去，痛哭不止。

　　二、孩子從玻璃窗沖出

　　事故時間：2010年5月

　　事發(fā)地點：北京

　　2010年5月9日清晨，在北京朝陽區(qū)建外大街永安里路口，一輛英菲尼迪車由北向南行駛過程中，闖紅燈將前方遇紅燈等候放行的一輛菲亞特汽車追尾后，又與由西向北行駛的大客車左前部相撞。事故發(fā)生后，英菲尼迪車主棄車逃逸。

　　當時在菲亞特汽車中的是一家三口，爸爸開車，媽媽抱著6歲的女兒坐在后排。年幼女兒當天身體不適，爸媽開車帶她去醫(yī)院看病。

　　車禍發(fā)生的剎那，菲亞特轎車受到撞擊，飛速旋轉(zhuǎn)，前移20余米后停下，車身嚴重變形，現(xiàn)場目擊者看到，一個女孩沖出轎車右后側(cè)玻璃窗，掛在車門上，滿地是血。事故發(fā)生后，三人迅速被送往醫(yī)院急救，但是終父女兩人搶救無效，雙雙身亡。

　　三、車內(nèi)掉出一包“東西”

　　事故時間：2009年7月

　　事發(fā)地點：杭甬高速

　　2009年7月2日凌晨，在杭甬高速寧波方向，紹興服務(wù)區(qū)不到的路段，兩輛車相撞，其中一輛面包車的副駕駛室里，突然掉出一包“東西”，有一名女子艱難地爬出車，急忙撿起那包“東西”，后來交警才知道，這包“東西”其實是一個五個月大的嬰兒。

　　相撞的是一輛河南牌照貨車和一輛慈溪牌照面包車，當時，面包車正想超車，車上有兩個大人和六個小孩，當時，孩子由母親抱著坐在副駕駛位置上。

　　當面包車司機從左車道超車時，撞上了護欄，而后撞上了貨車，右車門突然打開，坐在副駕駛位置上的母親和孩子甩了出去，5個月大的孩子從母親手中飛了出去，當時母親并沒有系安全帶。

　　孩子頭部受傷，被緊急送往醫(yī)院搶救，但終搶救無效死亡。

　　四、孩子被甩出車外

　　事故時間：2010年6月

　　事發(fā)地點：青島

　　2010年6月14日中午，在青島市長山路與鐵山路交會處，一輛銀色樂風轎車與一輛黑色賽拉圖轎車相撞后失控，撞倒路邊一棵行道樹后四腳朝天翻在路上，樂風車內(nèi)一名2歲不到的男童被甩到了車外。

　　事發(fā)時，樂風轎車沿鐵山路行駛，而黑色賽拉圖是沿著長山路行駛，當兩車行駛到路口位置時，兩輛車的司機都當即剎車，可樂風轎車還是刮到賽拉圖轎車的車頭后失控沖向人行道，將一棵行道樹撞倒后又四腳朝天翻在路上。在翻車的同時，一名男童從開著的車窗被甩了出來，被甩出后趴在地上。

　　當時車內(nèi)是一家三口，男童坐在副駕駛的位置，當其父母被路人從車內(nèi)扶出來之后，看到孩子趴在地上立刻撲了過去，接著便抱起孩子往附近的兒童醫(yī)院送。

　　孩子被送到醫(yī)院后進行緊急搶救，站在一旁身上沾了血跡的父親站在急診室衛(wèi)生間門口自責不已。經(jīng)診斷男童頭部受傷，由于受傷嚴重，醫(yī)護人員搶救到當天下午2時許，宣布其搶救無效身亡。

　　以上的例子希望引起家長們對兒童安全座椅的重要性進行了解，并在未來兒童乘車時注意一定要給自己的孩子安裝合格的兒童安全座椅產(chǎn)品，為孩子出行保駕護航。